Memilih mobil hybrid atau mobil listrik berbasis baterai (Battery Electric Vehicle/BEV) tidak cukup hanya dengan membandingkan harga pembelian. Pola perjalanan, akses pengisian daya, kebutuhan bepergian ke luar kota, serta biaya penggunaan dalam jangka panjang menjadi faktor penting sebelum menentukan kendaraan.
Mobil hybrid menawarkan fleksibilitas karena menggabungkan mesin pembakaran internal, motor listrik, dan baterai. Kendaraan ini dapat menggunakan mesin bensin, motor listrik, atau keduanya, sesuai kondisi berkendara. Adapun BEV sepenuhnya mengandalkan baterai untuk menggerakkan motor listrik dan tidak memiliki mesin pembakaran internal.
Hybrid lebih fleksibel, BEV lebih praktis untuk rute tertentu
Perbedaan sistem penggerak tersebut paling terasa ketika kendaraan digunakan untuk perjalanan jauh. Pada mobil hybrid, ketika energi baterai tidak mencukupi, pengemudi masih dapat melanjutkan perjalanan dengan mengisi bensin di stasiun pengisian bahan bakar umum (SPBU). Ketergantungan terhadap fasilitas pengisian kendaraan listrik pun lebih rendah karena jaringan SPBU telah tersedia di berbagai daerah.
Karakter itu membuat hybrid lebih sesuai bagi pengguna yang sering melakukan perjalanan antarkota atau menuju wilayah yang belum memiliki banyak stasiun pengisian kendaraan listrik umum (SPKLU). Pengemudi tidak harus merencanakan perjalanan berdasarkan lokasi pengisian daya.
BEV memiliki keunggulan berbeda. Sistem penggeraknya lebih sederhana karena tidak menggunakan mesin pembakaran internal, sedangkan sumber energinya berasal dari listrik. Bagi pengguna yang sebagian besar beraktivitas di dalam kota dan memiliki akses pengisian daya di rumah atau tempat kerja, mobil listrik dapat menjadi pilihan praktis untuk pemakaian harian.
Infrastruktur pengisian juga terus bertambah. PLN mencatat telah menyiapkan 4.769 unit SPKLU di 3.097 lokasi di Indonesia pada Maret 2026. Jarak rata-rata antarlokasi SPKLU yang disiapkan PLN sekitar 22 kilometer.
Waktu isi energi dan biaya operasional
Pengisian energi menjadi pertimbangan lain. Mobil hybrid dapat kembali digunakan dalam waktu relatif singkat setelah mengisi bahan bakar. Pada BEV, durasi pengisian dipengaruhi kapasitas baterai, daya pengisi daya, serta jenis fasilitas yang digunakan. Pengisian di rumah biasanya memerlukan waktu lebih lama dibandingkan fasilitas pengisian cepat.
Meski begitu, pemilik BEV dapat mengisi daya ketika mobil tidak digunakan, termasuk pada malam hari di rumah. PLN juga mengembangkan SPKLU Center dengan fasilitas Ultra Fast Charging yang memungkinkan pengisian berlangsung lebih cepat dibandingkan pengisian biasa.
Dari sisi energi, mobil listrik berpotensi memiliki biaya operasional lebih rendah karena menggunakan listrik. Namun, besarnya penghematan bergantung pada konsumsi kendaraan, tarif listrik, pola berkendara, serta harga bahan bakar yang menjadi pembanding. Mobil hybrid tetap memakai bensin, tetapi bantuan motor listrik dapat meningkatkan efisiensi dalam kondisi tertentu, termasuk lalu lintas perkotaan.
Perhitungan biaya sebaiknya mencakup lebih dari harga pembelian. Biaya energi, perawatan, pajak, asuransi, dan kebutuhan penggunaan selama beberapa tahun juga perlu diperhitungkan.
Pasar kendaraan elektrifikasi terus berkembang
Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO) menunjukkan pertumbuhan pada kendaraan hybrid maupun BEV. Penjualan kendaraan elektrifikasi yang mencakup hybrid, plug-in hybrid, dan BEV mencapai 175.144 unit sepanjang 2025, naik dari 103.228 unit pada 2024.
Penjualan hybrid meningkat dari 59.903 unit pada 2024 menjadi 65.943 unit pada 2025. Pada periode yang sama, penjualan BEV naik dari 43.188 unit menjadi 103.931 unit. Tren tersebut berlanjut pada 2026. Data GAIKINDO yang dikutip Bisnis mencatat penjualan hybrid sekitar 50.373 unit selama Januari hingga Juli 2026, sementara penjualan BEV juga terus berkembang.
Pada akhirnya, hybrid lebih cocok bagi pengguna yang sering bepergian jauh atau menuju daerah dengan fasilitas pengisian listrik terbatas. BEV dapat dipertimbangkan oleh pengguna dengan rute harian perkotaan dan akses pengisian yang memadai. Jarak tempuh harian, frekuensi perjalanan luar kota, anggaran, serta fasilitas di sekitar tempat tinggal menjadi dasar utama dalam menentukan pilihan.
